La Tour Saint-Nicolas et la tour de la Chaine sont les protectrices du port rochelais. A l’époque, une chaine était fixée entre les deux tours de manière à interdire l'accès au port.
Sur votre trajet, la réplique authentique du Phare du Bout du Monde de Patagonie (Argentine) Inauguré le 1er janvier 2000.
Le plus grand port de plaisance d’Europe avec 4500 places à flot et 440 places visiteurs.
Installé depuis 1994 à chef de baie, véritable plateforme multiservices pour les professionnels de la filière pêche locale.
6e Grand Port Maritime français avec plus de 9 millions de tonnes de marchandises traitées en 2016. 1er port français pour l'importation de produits forestiers.
Inauguré en 1988, le deuxième pont le plus long de France relie l'île de Ré au continent par une courbe de 2 926,5 mètres de longueur culminant à 42 mètres au-dessus de la mer.
La Tour Saint-Nicolas et la tour de la Chaine sont les protectrices du port rochelais. A l’époque, une chaine était fixée entre les deux tours de manière à interdire l'accès au port.
Elle marque l'entrée dans le chenal du Port de La Rochelle.
Sur votre trajet, la réplique authentique du Phare du Bout du Monde de Patagonie (Argentine) Inauguré le 1er janvier 2000.
Le fort Boyard fait partie intégrante de l'Arsenal maritime de Rochefort qui s'étend tout au long de l'estuaire de la Charente. Il est la propriété du conseil départemental de la Charente-Maritime depuis 1989.
Classé monument historique depuis 2011, le phare au nombre de deux tours est surnommé « Les géants de l’Ile ». En fonction, il est automatisé et contrôlé à distance depuis le Port de la Pallice à La Rochelle.
La Tour Saint-Nicolas et la tour de la Chaine sont les protectrices du port rochelais. A l’époque, une chaine était fixée entre les deux tours de manière à interdire l'accès au port.
Elle marque l'entrée dans le chenal du Port de La Rochelle.
Sur votre trajet, la réplique authentique du Phare du Bout du Monde de Patagonie (Argentine) Inauguré le 1er janvier 2000.
Installé depuis 1994 à chef de baie, véritable plateforme multiservices pour les professionnels de la filière pêche locale.
6e Grand Port Maritime français avec plus de 9 millions de tonnes de marchandises traitées en 2016. 1er port français pour l'importation de produits forestiers.
Non accessible au public, son rôle était de protéger une flotte de sous marins d'attaque contre les raids aériens des alliés.
Inauguré en 1988, le deuxième pont le plus long de France relie l'île de Ré au continent par une courbe de 2 926,5 mètres de longueur culminant à 42 mètres au-dessus de la mer.
La Tour Saint-Nicolas et la tour de la Chaine sont les protectrices du port rochelais. A l’époque, une chaine était fixée entre les deux tours de manière à interdire l'accès au port.
Elle marque l'entrée dans le chenal du Port de La Rochelle.
Sur votre trajet, la réplique authentique du Phare du Bout du Monde de Patagonie (Argentine) Inauguré le 1er janvier 2000.
Le fort Boyard fait partie intégrante de l'Arsenal maritime de Rochefort qui s'étend tout au long de l'estuaire de la Charente. Il est la propriété du conseil départemental de la Charente-Maritime depuis 1989.
Classé monument historique depuis 2011, le phare au nombre de deux tours est surnommé « Les géants de l’Ile ». En fonction, il est automatisé et contrôlé à distance depuis le Port de la Pallice à La Rochelle.